Итак, Mobility №1/2008. Сразу хочу сказать, что не хочу кого-либо обидеть, оскорбить или унизить. Я с большой симпатией отношусь к журналу Mobility и считаю его одним из двух достойных "мобильных" изданий, присутствующих на украинском рынке. В бытность мою главредом "СОТЫ" с этими ребятами было приятно конкурировать, в отличие от, скажем, невменяемого E-Mobile.
Моя основная претензия к январскому номеру журнала Mobility заключается в том, что собственно текстов в нём - 44 страницы. Всё остальное - каталог. Обычно каталог у них всё-таки слегка поменьше, так что на тексты остаётся страниц 60.
Почему это плохо? Просто потому, что большой и толстый каталог давно уже не является фишкой. Думаю, что не особо ошибусь, если скажу, что целевая аудитория Mobility имеет доступ в интернет и, соответственно, к каталожным сайтам типа http://market.mabila.ua/ или http://www.hotline.ua/. Я могу зайти на ту же "Мабилу.Маркет" и сделать такую выборку, которая нужна лично мне, например, посмотреть все телефоны-раскладушки с QVGA-экраном, поддержкой Bluetooth A2DP и сетей 3G. Ни один печатный каталог никогда не сможет даже приблизиться к интернет-сайтам по охвату рынка и удобству использования. Тем более что в Mobility "Путеводитель покупателя" отличается посредственным уровнем исполнения: в нём много уже ушедшего с рынка старья, а описания актуальных моделей пестрят ошибками (например, указано, что Dell Inspiron 1501 использует платформу Intel, хотя на самом деле там используются процессор AMD и чипсет ATI).
Фишкой журнала Mobility всегда были профессиональные, подробные (даже дотошные) обзоры техники. Но как раз с ними в журнале сейчас туго. Типичный номер содержит всего три-четыре статьи, соответствующие тому высокому уровню, который сам Mobility задал пару лет назад. Получается, что редакция настойчиво приучает покупателей к тому, что в журнале нечего читать. Непонятно только, с какой целью это делается.
На этом фоне даже не хочется писать о таких мелочах, как сильно потасканный супертест ноутбуков (который я видел уже в "Компьютерном обозрении" и, кажется, в ДПК).
7 коммент.:
Привет, а что скажешь про КО?:)
Артур Оруджалиев
Привет. Мне сложно судить о КО в развитии, поскольку в сферу моих интересов журнал попал только недавно. Собственно, я регулярно покупаю его только последние 2 месяца.
КО - хороший отраслевой журнал без заметных косяков. Вообще мне о нем писать довольно трудно, потому что я в потребительской прессе себя более уверенно чувствую.
КО 15 лет уже:) по 2 месяцам конечно картины не составишь, плюс у нас теперь все на сайте есть, удобно:)
Про сайт я в курсе, поэтому "супертест 13-дюймовых ноутбуков" в последнем Mobility у меня и вызвал истерический смех - я его уже видел как минимум в КО, на сайте КО и на сайте ITC.ua.
Кажется, подобрал хорошее сравнение: мне кажется, что КО - это такая улучшенная местная версия "Компьютерры".
Лично я очень давно не читал Компьютерру, поэтому сказать ничего не могу.
Лично я в КО вижу действительно уникальное сочетание профессиональных бизнес-статей и технических тестирований,
раньше в той же компьютерре это было на пользовательском уровне, насколько я помню.
Раньше в компьютерре были очень подробные технические тестирования, например, при тестировании материнских плат они замеряли пульсации по питанию процессора.
Но за последние несколько лет они действительно превратились в чисто клубно-тусовочный боевой листок.
... еще немного странно то, что "Mobility" уже в новом 2008 году. Да, журнал первый в конкурентном беге среди себе подобных.
Я также против описанного пересечения статей. Возможно, мало кто замечает повторение материала... И уйти от этого сложно - специализации журналов изначально перекликаются...
Насчет каталога в Mobility - журнал нужно покупать раз в полгода, чтобы увидеть какое-то движение.
Отправить комментарий